一般采用鋼管，焊接連接，并加強防腐措施，線束軟管管徑一般比其兩端連接的管道的管徑小一級，以增大水流速度，防止在低凹處淤積泥沙。在穿越重要的河道、鐵路、和交通繁忙的公路時，可將倒虹管置于套管內，套管的管材和管徑應根據施工方法確定。倒虹管具有適應性強、不影響航運、保溫性好、隱蔽安全等優點，但施工復雜、檢修麻煩、須做加強防腐。 更多

倒虹管的穿越地點、穿越方式和施工方法，應符合相應的技術規范的要求，并經相關管理部門的同意后才可實施。倒虹管在河床下的深度一般不小于 0.5m, 但在航道線范圍內不應小于1.0m;在鐵路路軌底或公路路面下- -般不小于1.2m。- - 般同時敷設兩條，--條工作另-條備用，兩端設置閥門井，最低處設置泄水閥以備檢修用。 更多

線束軟管管道穿越河谷時，其穿越地點、穿越方式和施工方法，應符合相應的技術規范的要求，并經過河道管理部門的同意后才可實施。根據穿越河谷的具體情況，一般可采取如下措施:當河谷較深，沖刷較嚴重，河道變遷較快時，應盡量架設在現有橋梁的人行道下面穿越，此種方法施工、維護、檢修方便，也最為經濟。如不能架設在現有橋梁下 更多

穿越較重要的鐵路或交通繁忙的公路時，管道應放在鋼管或鋼筋混凝土套管內，套管直徑根據施工方法而定。大開挖施工時，應比給水管直徑大300 mm,頂管施工時應比給水管直徑大600 mm。套管應有一定的坡度以便排水，路的兩側應設閥門井，內設閥門和支墩，并根據具體情況在低的一.側設泄水閥。給水管穿越鐵路或公路時，其管頂或套管頂在鐵路軌底或公路路面以下的深度不應小于1.2m,以減輕路面荷載對管道的沖擊。 更多

市政給線束軟管水管道在通過鐵路、公路、河谷時，必須采取--定的措施保證管道安全可靠地通過。管道穿越鐵路或公路時，其穿越地點、穿越方式和施工方法，應符合相應的技術規范的要求，并經過鐵路或交通部門同意后才可實施。根據穿越的鐵路或公路的重要性，一般可采取如下措施:①穿越臨時鐵路、-般公路或非主要路線且管道埋設較深時，可不設套管，但應優先選用鑄鐵管(青鉛接口),并將鑄鐵管接頭放在障礙物以外;也可選用鋼管(焊接接口),但應采取防腐措施。 更多

線束軟管處于固態的玻璃潤滑墊,在擠壓過程中與變形屬相接觸,而被加熱與熔化。然而,只有當玻璃潤滑墊的表面溫度相應于玻璃潤滑劑具有最佳黏度值的溫度時,開口軟管才能獲得最好的擠壓潤滑效果。該玻璃潤滑劑才能被認為是該變形材料的最適合的潤滑劑。從玻璃潤滑劑熔化條件下具有最佳黏度時的溫與變形金屬的加熱溫度相致的假設出發,提出選擇玻璃潤滑劑的推薦方法。 更多